Caramengatasi mobil ndut-ndutan: ada yg bilang nglitik harus update ecu. mobil saya xenia 1. 0 sporty tahun 2011.. ketika jalan pada posisi gigi 2 atau gigi 3 dan menginjak pedal gas terasa ndut ndutan dan pada saat mendekati rpm 40 ndut ndutanya hilang.. jadi ndut ndutan terjadi pada rpm 30 ke 40.. mohon penjelasan kerusakan apa di. A Memakai kabel yang terpasang langsung ke motor kipas Cara ini sebagai cara yang paling aman utuk menguji perputaran kipas radiator dan motornya. Anda memerlukan sepasang kabel plus (merah) dan kabel minus (hitam) yang terpasangkan langsung ke socket motor kipas radiator. 9Penyebab Mesin Motor Cepat Panas. Biasanya hal yang paling sering menjadi penyebab motor cepat adalah karena permasalahan sirkulasi oli yang kurang baik. Padahal oli ini merupakan salah satu faktor paling penting untuk mendinginkan mesin. Oli berfungsi mengurangi gesekan yang terja14di diantara komponen-komponen yang ada di dalam mesin. Berbedadengan mesin berteknologi 2 tak ataupun diesil, yang masih wajar apabila keluar asap dari knalpotnya. Cara memperbaiki vape yang tidak keluar asap. Source: yudhi851.blogspot.com. Namun, tidak menutup kemungkinan hal ini juga bisa terjadi pada mobil yang masih baru pakai. Motor keluaran saat ini, misalnya motor 4 tidak lagi mengeluarkan Secaragaris besar berikut adalah tanda-tanda kerusakan pada ECU mesin mobil. 1. Ecu rusak akan membuat mesin tidak bisa hidup. 2. Ecu rusak akan membuat mesin mobil nyendat. 3. Ecu rusak akan menyebabkan tenaga mesin turun. 4. Ecu rusak juga akan menjadi penyebab konsumsi bbm boros. 3Cara Paling Simpel Mengetahui + Memperbaiki Stang Seher Motor Rusak - Untuk pembahasan kali ini kami akan mengulas mengenai bagaimana cara paling simpel mengetahui stang seher motor rusak, nah agar lebih dapat memahami dan di mengerti simak saja ulasannya di bawah ini. Tugas setang piston "seher" sangat berat, selain mendapatkan tekanan yang berasal dari piston, batang torak juga mendapat Karenaitu mengetahui suspensi yang rusak itu penting, sehingga kamu bisa segera memperbaiki atau menggantinya. Berikut tips mengetahui suspensi motor yang rusak. 1. WD92g. - Salah satu kerusakan yang paling ditakutkan di motor injeksi adalah kerusakan pada ECU motor. Kalau ECU sudah rusak maka sudah dipastikan motor tidak akan bisa menyala karena ECU berfungsi sebagai 'otak' dari motor injeksi. Ada beberapa penyebab yang bisa bikin ECU motor rusak dan kalian harus keluar jutaan Rupiah untuk membeli ECU baru. "Masalah utama ECU rusak itu karena software yang error, tapi kerusakan bisa juga diakibatkan kesalahan pengguna," buka Subagyo owner DMS Tuning spesialis remap ECU. Baca Juga Tips Pilih Perlengkapan Berkendara Yang Tepat Saat Puasa, Ini Videonya Menurut Ery, penyebab ECU rusak banyak dari area pin connector yang bermasalah. "Kalau masalah perangkat ini bisa bermacam-macam, tapi paling umum penyebab pin connector rusak adalah kesalahan saat melakukan pemasangan," ujarnya. "Jadi kalau pin connector dari ECU patah, nah ini tidak bisa diperbaiki sama sekali," tegasnya. Isal/ ECU dan soket pada motor yang habis terendam banjir Pin connector ECU memang terbuat dari bahan yang cukup tipis, makanya kalian harus memastikan pin tersebut terpasang dengan benar kalau melakukan bongkar pasang ECU. Baca Juga Cara Reset Oil Change Honda PCX 160 Ternyata Mudah, Begini Caranya ECU adalah salah saty komponen penting yang ada di motor injeksi. Sayangnya, komponen ini tak lepas dari risiko kerusakan yang mana bisa mengganggu kinerja motor. Yuk, simak ciri-ciri ECU motor rusak berikut ini agar Anda bisa segera melakukan perbaikan jika memang motor kesayangan of Contents Show Ciri-Ciri ECU Motor Rusak1. Speedometer Tidak Bergerak saat Motor Dinyalakan2. Lampu Indikator Mesin Terus Menyala3. Arus Listrik yang Bocor4. Busi Tidak Menyemburkan Api saat Mesin Dinyalakan5. Motor Sulit MenyalaBerikan Perlindungan pada Motor Anda!1. Reset ECU Mobil2. Periksa Jalur PCB yang Korsleting 3. Solder Bagian Elco yang Terbakar4. Ganti Komponen ECU yang RusakApakah ECU motor rusak bisa diperbaiki?Apa yang terjadi jika ECU motor rusak?Apa ciri ciri ECU motor rusak?Apa penyebab ECU rusak?Apakah gejala kerusakan ECU pada sistem injeksi sepeda motor? Daftar IsiCiri-Ciri ECU Motor RusakBerikut adalah beberapa pertanda bahwa ECU motor rusak yang sudah kami rangkum dari berbagai sumber1. Speedometer Tidak Bergerak saat Motor DinyalakanPertanda pertama adalah speedometer, jika speedometer tidak bergerak saat mesin dinyalakan itu pertanda kuat ECU rusak. Anda bisa memastikannya dengan cara cek aki kondisinya masih baik dan berfungsi maka besar kemungkinan ECU yang rusak. Segera bawa motor ke bengkel terdekat untuk mendapatkan Lampu Indikator Mesin Terus MenyalaAda kemungkinan sensor pada speedometer rusak ketika lampu indikator terus menyala. Jika sistem sensor sudah dicek dan tidak ada masalah maka ECU harus kalian cek Arus Listrik yang BocorPertanda kuat arus listrik bocor adalah dari lampu yang terus menyala meskipun mesin sudah dimatikan. ECU berperan sebagai penahan arus listrik yang keluar agar tidak berlebihan. Jika arus listrik tidak bisa dikontrol, maka besar kemungkinan ECU Busi Tidak Menyemburkan Api saat Mesin DinyalakanBusi yang baik tentunya akan menyemburkan api saat mesin motor dinyalakan. Jika tidak maka kemungkinan besar ECU motor bermasalah dan membuat busi tidak bisa bekerja maksimal. Segera cek dan perbaiki ECU, jika tidak motor bisa saja tidak bisa Motor Sulit MenyalaKondisi aki normal, busi aman dan bensin yang terisi namun motor tetap sulit dinyalakan? Maka hampir bisa dipastikan ECU-nya bermasalah. Namun, sebaiknya Anda cek dengan membawa motor ke bengkel agar bisa dilakukan tindakan pencegahan. Jika tidak, ECU harus diganti dan kalian harus mengeluarkan uang hingga Rp 2 juta tergantung dari jenis motor yang Perlindungan pada Motor Anda!Membeli motor bekas artinya Anda siap dengan segala resiko biaya servis yang harus dilakukan. Meskipun ada motor bekas yang tidak perlu di servis, tetap saja kebanyakan motor bekas memerlukan servis sebab itu, Anda sebaiknya mengasuransikan motor bekas kesayangan agar bisa mengurangi beban manakala motor harus diperbaiki. Untuk membeli asuransi, Anda bisa kunjungi untuk berbagai pilihan produk asuransi motor yang terpercaya dan menguntungkan! – ECU atau engine control unit merupakan komponen elektronik yang mengatur sistem kelistrikan mobil secara menyeluruh. Semua sistem dan perintah kendaraan akan bersumber dari ECU, sehingga penting untuk menjaga komponen ini selalu tampil prima. ECU ini akan mempunyai banyak kabel penghubung yang akan membantunya bekerja. Kabel penghubung ini akan membantu ECU untuk mengatur komponen penting lainnya dalam kendaraan. Selain itu, ECU juga akan bisa membantu dalam mengukur volume tangki bahan bakar yang akan dialirkan ke bagian ECU mobil juga bisa mengalami kerusakan. Biasanya, ada beberapa penyebab kerusakan ECU bagi Anda yang belum tahu bagaimana cara mengatasinya, berikut ini cara memperbaiki komponen ECU Mobil yang mengalami Reset ECU MobilSalah satu cara paling mudah yang bisa dilakukan untuk memperbaiki ECU mobil yang rusak ataupun error adalah dengan melakukan reset ini bertujuan untuk mengembalikan pengaturan dasar ECU mobil dari malfunction system yang berhasil, maka masalah selesai dan ECU Mobil bisa berfungsi kembali dengan Periksa Jalur PCB yang Korsleting Saat cara pertama tidak berhasil maka ada kemungkinan ECU mobil yang rusak terjadi karena kesalahan saat mengganti lampu kendaraan, sehingga menyebabkan adanya arus pendek atau sudah sampai seperti ini, maka Anda bisa mencari mana jalur yang terbakar dan lakukan solder ulang untuk juga Camshaft Position Sensor – Fungsi, Cara kerja, dan Tanda Kerusakan3. Solder Bagian Elco yang TerbakarPanel sirkuit ECU memiliki berbagai rangkaian sistem kelistrikan dengan fungsinya masing-masing. Bila ada komponen elco yang rusak atau terbakar, maka hal ini bisa menimbulkan itu, Anda bisa menyolder ulang komponen elco ECU mobil untuk memperbaiki masalah korsleting listrik yang ini tentu tidak mudah, jadi akan lebih baik bila Anda membawanya ke bengkel untuk diperbaiki oleh teknisi yang berpengalaman. 4. Ganti Komponen ECU yang RusakBila sudah menyolder komponen tapi ECU mobil masih juga rusak, biasanya pihak bengkel akan merekomendasikan penggantian ECU mobil dengan yang mengganti ECU mobil, pastikan bahwa komponen ECU sudah sesuai dengan mobil Anda. Sehingga, ECU mobil bisa berfungsi normal dan tidak ada kendala bisa menemukan bengkel mobil terdekat melalui Moservice yang telah menjalin kerja sama dengan lebih dari ribuan bengkel di seluruh berbagai promo service kendaraan yang bisa Anda gunakan di semua jaringan bengkel rekanan Moservice. Yuk, booking bengkel sekarang juga! Apakah ECU motor rusak bisa diperbaiki? ECU yang mati total tentu tidak akan bisa bikin motor menyala karena ECU bertindak sebagai otak dari motor injeksi. Selain itu ECU yang rusak umumnya tidak akan bisa diperbaiki. Apa yang terjadi jika ECU motor rusak? Kerusakan ECU di motor injeksi akan berakibat fatal karena motor bisa mati total. Karena peran ECU di motor injeksi ini sebagai otak dari motor injeksi, maka mesin akan tidak bisa hidup normal kalau ada masalah di ECU. Apa ciri ciri ECU motor rusak? Ciri-ciri Ecu Motor Rusak Ciri yang pertama adalah speedometer motor yang nggak bergerak sama sekali meskipun mesin sudah kamu nyalakan. Namun, buat memastikannya kamu bisa cek aki terlebih dahulu ya. Jika aki masih berfungsi, maka besar peluangnya ECU mengalami kerusakan. Apa penyebab ECU rusak? Salah satu komponen mobil yang mungkin mengalami kerusakan adalah ECU. Penyebab ECU mobil rusak salah satunya karena jarak tempuh mobil yang sudah sangat jauh, hal ini tentu membuat engine control unit mobil tersebut sudah tidak akan sama lagi seperti mobil keluaran terbaru. Apakah gejala kerusakan ECU pada sistem injeksi sepeda motor? Pertanda pertama adalah speedometer, jika speedometer tidak bergerak saat mesin dinyalakan itu pertanda kuat ECU rusak. Anda bisa memastikannya dengan cara cek aki. Jika aki kondisinya masih baik dan berfungsi maka besar kemungkinan ECU yang rusak. Segera bawa motor ke bengkel terdekat untuk mendapatkan perawatan. Electronic Control Unit ECU sangat berperan penting bagi mobil berteknologi injeksi, untuk itu kalian harus mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak. Karena dapat sangat berdampak kepada mesin kendaraan. ECU sendiri biasanya didesain untuk usia pakai di atas 10 tahun. Fungsi utama ECU pada mobil-mobil terbaru sebagai pusat pengaturan rangkaian elektronika yang bertugas memerintahkan sistem untuk bekerja. Beberapa komponen utama yang menyusun ECU antara lain A/D converter, input sirkuit, mikrokomputer, ROM, dan CPU. Sejumlah sistem di dalam mobil yang dikontrol ECU meliputi Pendeteksi kerusakan dari tiap komponen mobil lalu menunjukkannya lewat lampu indikator pada dasbor. Lalu mengontrol putaran mesin pada keadaan stasioner. ECU sendiri berperan penting dalam percampuran bahan bakar dengan udara di dalam ruang pembakaran. Tak hanya itu saja, peran ECU mobil lainnya adalah mengatur pengapian pada setiap langkah pembakaran, serta mengatur kerja air conditioning AC mobil dan mengontrol kinerja mesin secara keseluruhan. Dari situ terungkap, bahwa peran ECU mobil begitu vital bagi mobil berteknologi injeksi yang umumnya dipasarkan saat ini di Indonesia. Jika ECU mengalami kerusakan, maka bisa dipastikan kinerja mobil tidak akan berjalan maksimal. Fatalnya lagi jika tidak mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak, dampaknya mobil jadi sulit untuk dinyalakan. Mengingat ECU berperan begitu besar bagi sebuah mobil berteknologi injeksi, yang sistem pengapian maupun kelistrikannya saling berkaitan. Untuk mengetahui ciri-ciri ECU mobil rusak, dapat terungkap dari sejumlah gejala. Ingin tahu ciri-ciri ECU mobil rusak? Simak ulasan lengkapnya berikut ini Ciri-Ciri ECU Mobil Rusak Ketahui ciri-ciri ECU mobil rusak dan cara mengatasinya Setidaknya ada sejumlah ciri-ciri ECU mobil rusak, yang setidaknya perlu diketahui pemilik kendaraan. ECU sendiri kini makin beragam dan tentunya berbeda-beda, namun secara garis besar memiliki fungsi serupa. Ciri-ciri ECU mobil rusak pertama bisa terungkap dari indikator mesin yang tersimpan di panel meter, yang terus menyala. Saat kamu mendapati indikator mesin terus menyala, sebaiknya pemilik mobil patut curiga terjadi masalah pada peranti ECU. Sangat umum ditemui ketika ECU mengalami masalah, akan timbul tanda engine di indikator dasbor yang menyala. Ciri-ciri ECU mobil rusak lainnya, kalian akan mendapati mesin mobil sulit untuk dinyalakan. Indikasi ini terjadi meskipun komponen pengapian lainnya seperti busi dan coil masih dalam kondisi yang baik. Selanjutnya ketika mesin dinyalakan, kamu merasakan mesin terasa pincang’. Apabila kamu mendapati mesin bergetar tidak seperti biasanya, kemungkinan besar itu menjadi ciri-ciri ECU mobil rusak. Hal ini terjadi karena perintah menyuplai bahan bakar ke setiap silinder tidak berjalan sempurna. Hal lainnya yang menjadi ciri-ciri ECU mobil rusak, kamu mungkin merasakan mesin seakan kehilangan tenaga. Baik saat bergerak maju ataupun mundur di jalan datar. Besar kemungkinan bahwa ada silinder yang tidak mendapatkan suplai bensin atau pengapian dengan sempurna. Dampaknya mesin tetap menyala, namun bergetar tidak seperti biasanya. Ketika kalian mendapati ciri-ciri ECU mobil rusak, alangkah baiknya segera melakukan penggantian dengan yang baru. Sesuai kode pemakaian untuk menghindari malfungsi. Sebagai catatan penting untuk pemilik kendaraan, biasanya usia ECU terbilang panjang. Kerusakan ECU bisa disebabkan oleh sejumlah faktor, seperti modifikasi yang tidak tepat dan mobil terendam banjir, namun salah penanganan. Oleh karena itu, sebelum kalian memutuskan untuk melakukan modifikasi, sebaiknya lebih cermat menangani ECU. Apalagi jika mobil habis terkena banjir, sebaiknya kamu menyerahkannya kepada orang yang tepat. Cara Memperbaiki ECU Mobil yang Rusak Proses pengecekan ECU mobil yang rusak Setelah kalian menemukan ciri-ciri ECU mobil rusak, tentunya pemilik mobil perlu untuk melakukan perbaikan. Ada sejumlah cara untuk menangani ECU yang bermasalah. Langkah-langkah menangani ECU mobil yang rusak tersebut, kamu bisa memeriksa seluruh jalur PCB yang mungkin terkena cairan atau mungkin putus. Lalu bisa juga cek komponen elekronik kaki-kaki, dan mengganti elko mobil dengan farad serta voltase yang sama. Supaya kamu bisa menemukan ciri-ciri ECU mobil rusak secara menyeluruh, kamu perlu melakukan pengecekan fisik. Dilanjutkan, kamu bisa melakukan pembongkaran agar komponen internal mobil dapat diperiksa dengan alat multitester. Apabila ECU tidak bisa diperbaiki, opsi yang dapat dilakukan tentunya harus melakukan penggantian. Berdasarkan hasil penelusuran Moladin, harga sebuah ECU mobil sekitar Rp 1 jutaan ke atas. Nah, yang perlu kalian catat juga, bahwa ECU memiliki sejumlah tipe dan kualitas yang berbeda-beda. Semakin bagus kualitasnya maka harganya pun akan semakin mahal. Harga sebuah ECU mobil sendiri bisa ditentukan oleh sejumlah faktor, seperti kondisi ECU mobil baru atau bekas copotan, lalu teknologi yang tersedia. Sebagai contoh ECU mobil pabrikan Eropa, biasanya harganya cenderung lebih mahal. Jika dibandingkan dengan ECU lansiran produk Jepang. Gambaran nyata untuk kalian, ECU mobil Daihatsu Xenia biasanya ditawarkan sekitar Rp jutaan. Sementara untuk Toyota Camry bisa mencapai Rp 4 jutaan. Lain halnya dengan ECU mobil-mobil Eropa, harga ECU mobilnya bisa menembus Rp 30 jutaan termasuk jasa coding. Wah.. lumayan mahal banget ya Sob! Gimana sekarang sudah tahukan mengenai ciri-ciri ECU mobil rusak dan cara menanganinya. Semoga informasi ini dapat menambah wawasan kalian mengenai kendaraan. Untuk menjaga performa mobil tetap dalam kondisi prima, sebaiknya kalian rutin melakukan perawatan secara berkala. Tujuannya supaya kamu bisa mengetahui secara rinci kondisi kendaraan yang kamu gunakan untuk menunjang mobilitas sehari-hari. Baca juga Penyebab Kopling Mobil Bunyi dan Cara Mengatasinya Mitsubishi Fuso Official Store, Beli Truk Bisa Via Digital 6 Mobil Tahun 80an yang Diburu Masyarakat Hingga Kini Deni Ferlindungan Seorang jurnalis yang berkecimpung di dunia otomotif sejak 2011. Menyukai seluk beluk seputar otomotif baik roda dua dan empat. Kini memiliki hobi bersepeda keliling kota. Sepeda Motor merupakan salah satu sarana transportasi paling populer dan banyak dimiliki saat ini di masyarakat. Berbagai jenis sepeda motor di seluruh dunia dapat ditemukan sebagai bentuk pemenuhan berbagai macam kebutuhan akan sepeda motor yang sesuai selera masing masing individu di masyarakat. Popularitas sepeda motor sebagai sarana tranportasi yang tinggi tersebut dikarenakan adanya berbagai keunggulan sepeda motor dibandingkan dengan sarana transportasi lain diantaranya seperti kemudahan pengoperasian, cocok bermanuver di tipikal jalan sempit dan jalan yang penuh kemacetan, tidak membutuhkan ruang parkir yang besar, serta harga yang lebih dapat sepeda motor dalam mendukung kebutuhan transportasi dalam berbagai aktivitas menjadikannya harus selalu dalam kondisi yang prima dan dapat digunakan secara optimal. Untuk selalu menjaga agar kondisi motor tidak mengalami masalah teknis ataupun kerusakan yang sering terjadi pada sepeda motor maka proses perawatan motor harus dilakukan dengan baik dan benar. Dalam kaitan terhadap proses perawatan motor, maka langkah untuk melakukan perawatan tersebut harus diseuaikan dengan jenis dari sepeda motor karena cara merawat motor matic tentu akan berbeda dengan cara merawat motor manual maupun motor yang dijelaskan diatas, proses perawatan motor penting dilakukan untuk menghindari segala macam masalah teknis dan kerusakan kerusakan pada sepeda motor yang tentunya akan merugikan bahkan sampai membuat motor tersebut tidak layak untuk dikendarai lagi. Selain memahami cara perawatan yang benar, dalam artikel kali ini akan memberikan wawasan lebih terkait macam macam kerusakan sepeda motor yang sangat berat sehingga motor harus segera sistem ECU ECU atau engine control unit merupakan perangkat sepeda motor yang terdapat pada motor injeksi dengan perannya sebagai pengendali utama rangkaian komponen mesin sepeda motor. Kondisi kerusakan pada ECU dapat menyebabkan motor menjadi mogok atau tidak bisa dinyalakan. Kerusakan pada ECU dapat ditandai dengan beberapa kondisi seperti motor yang sulit sekali dihidupkan, tanda keterangan kontak pada on mil redup bahkan cenderung mati, jarum penunjuk injeksi aktif tidak penyebab ecu motor rusak dapat berasal dari faktor internal maupun eksternal. Dari faktor internal, beberapa penyebab diantaranya seperti adanya kerusakan kapasitor dan resistor yang disebabkan oleh usia pakai kendaraan, kesalahan pada perbaikan dan seting mesin, serta adanya kerusakan pada beberapa komponen di ECU yang bertindak sebagai sensor. Untuk memperbaiki kondisi ini maka diperlukan proses yang harus dilakukan oleh para montir ahli yang sudah hafal dengan kondisi motor Motor Turun MesinSalah satu diantara macam macam kerusakan sepeda motor yang sangat berat adalah kondisi dimana sepeda motor harus mengalami turun mesin. Kondisi turun mesin merupakan keadaan dimana mesin motor harus dibongkar secara menyeluruh dan diseting kembali dengan benar dikarenakan adanya permasalah teknis yang sangat besar. Motor yang harus mendapatkan kondisi turun mesin biasanya dapat ditunjukan oleh beberapa kondisi diantaranya motor yang susah di hidupkan pada pagi hari, oli mesin sepeda motot yang sering habis, keluar asap putih pada knalpot. dan munculnya kondisi motor kurang tenaga atau sepeda motor harus turun mesin diantaranya seperti terjadinya kebocoran pada oli motor yang tidak kunjung terdeteksi dan dirawat dengan benar. Selain kebocoran pada oli, beberapa kondisi lain juga menjadi penyebab motor harus mengalami turun mesin seperti kebiasaan motor yang tidak pernah diganti olinya , adanya proses modifikasi pada motor yang gagal dilakukan dengan benar, kondisi kerusakan pada beberapa komponen sepeda motor . Untuk mengatasinya kondisi motor yang mengalami turun mesin maka perlu pemeriksaan yang lebih mendetail dai mereka yang memiliki pemahaman mesin motor yang sistem pembakaranProses pembakaran pada sepeda motor merupakan bagian penting yang berguna untuk menghasilkan tenaga yang dibutuhkkan dalam penggunaan sepeda motor. Permasalahan besar lainnya yang dapat menyebabkan mesin motor tidak berkerja dengan baik adalah adanya kerusakan pada sistem pembakaran. Beberapa penyebab yang dapat menjadi pemicu munculnya masalah kerusakan pada sistem pembakaran sepeda motor diantaranya seperti dijelaskan dibawah air pada tangki bensin, proses pembakaran pada motor hanya membutuhkan dua bahan yakni udara dan bahan bakar. Adanya beberapa bahan lain seperti kotoran dan air dapat menyebabakan sistem pembakarang mengalami kerusakan lama pada karburator, masalah pada karburator seperti komponen yang rusak serta tersumbat oleh kotoran juga merupakan salah satu pemicu terjadinya kerusakan sistem pembakaran pada sepeda udara yang kotor, udara yang cukup merupakan salah satu kondisi agar proses pembakaran dapat berjalan dengan baik, kondisi filter udara yang kotor dapat menghambat penyaluran udara tersebut sehingga jika lama kelamaan dibiarkan dapat menyebabkan kerusakan pada sistem lainnya, beberapa penyebab lain yang juga dapat menimbulkan kerusakan pada sistem pembakaran sepeda motor diantaranya seperti kondisi spul yang lemah, injektor motor injeksi yang bermasalah, busi yang sudah mati, dan beberapa kondisi lain yang masih beberapa penjelasan terkait dengan macam macam kerusakan sepeda motor yang dapat dihitung sebagai kerusakan berat yang dapat berakibat pada kondisi mogoknya sepeda motor. Semakin maju dunia Teknologi semakin canggih pula perkembangan kendaraan sepeda bermotor. Dewasa ini semakin banyak pengguna sepeda motor memilih motor injeksi atau yang di kenal dengan aplikasi FI Fuel Injection yang merupakan salah satu Jenis Sepeda Motor di Seluruh Dunia. Meskipun demikian, sepeda motor karburator pun masih tetap banyak digunakan. Sepeda motor injeksi konon lebih irit mengkonsumsi bahan motor dibandingkan sepeda motor yang menggunakan karburator. Oleh karena itu, lebih banyak calon pembeli sepeda motor memilih untuk membeli sepeda motor injeksi. Akan tetapi, setiap teknologi memiliki kelemahan karena pasti butuh pengembangan untuk kedepannya. Salah satu kekurangannya adalah Sepeda Motor Injeksi akan langsung mati total apabila bensin benar-benar kering dan akan merusak sistem perapian dari sepeda motor itu sendiri. Namun demikian, motor Injeksi merupakan jenis motor yang cocok untuk touring karena praktis. Jika kita memahami penyebab aki motor tekor, maka perangkat yang paling berperan penting pada sistem sepeda motor Injeksi adalah ECU. Fungsinya sama seperti aki, sehingga kita perlu mengetahui penyebab kerusakannya Mesin ECU RusakPada sepeda motor injeksi, ECU Merupakan Engine Control Unit yang merupakan pusat pengendali rangkaian mesin yang ada pada rangkaian sepeda motor. Jika ECU rusak, hal ini akan memungkinkan untuk merusak seluruh sistem mesin dari sepeda motor injeksi. Beberapa gejala yang menunjukkan bahwa ECU rusak adalah sebagai berikutMotor tidak langsung hidup ketika kita Starter, perlu dilakukan berulang-ulang. Anda perlu curiga bahwa ada yang tidak beres dengan ECU pada sepeda motor injeksi anda apabila sudah terjadi gejala kontak pada On Mil Redup, bahkan benar-benar mati tak terlihat apakah hidup atau tidak, apakah sistem Injeksi sudah bekerja atau yang menunjukkan injeksi telah aktif tidak bergerak, sehingga menunjukkan bahwa bahan bakar belum keluar dan kendaraan tidak bisa dua kejadian di atas, maka akan menyebabkan tidak ada pengapian pada mesin. Sepeda motor benar-benar tidak bisa dihidupkan. Setelah anda memastikan bahwa sepeda motor Injeksi anda mengalami hal-hal di atas, ini menandakan bahwa kerusakan yang terjadi adalah pada ECU Injektornya. Tidak ada solusi lain selain menggantinya untuk bisa kembali menggunakan sepeda motor Kerusakan Ecu Dari Sistem InternalUntuk menghindari atau memperlambat kerusakan yang terjadi pada ECU untuk kendaraan sepeda motor yang menggunakan aplikasi injeksi, perhatikan beberapa penyebab yang bisa mengakibatkan rusaknya mesin ECU sebagai berikut ini. Pengaruh umur yang mengakibatkan kerusakan pada mesin ECU seperti pada bagian komponen kapasitor dan juga resistor. Sehingga apabila usia motor injeksi anda sudah lama sekitar 8 tahun atau lebih maka wajar saja jika mesin ECU ini rusak. Kesalahan penanganan pada mesin yang terjadi ketika melakukan perbaikan mesin Injeksi. Ketika mekanik mencabut ACCU dengan asal-asalan berpeluang untuk menghasilkan arus listrik yang berlebihan yang juga merupakan salah satu penyebab aki motor tidak mengisi. Meskipun hanya bersifat sementara, kejadian ini bisa menyebabkan rusaknya mesin ECU lebih pada motor biasa, modifikasi motor dengan perangkat-perangkat yang memerlukan asupan listrik lebih besar dari perangkat yang sudah di rancang pabrik merupakan salah satu penyebab aki tekor. Maka hal yang sama juga akan terjadi pada ECU motor pada sepeda motor beraplikasi Injeksi Minyak bagian ECU yang berperan sebagai sensor rusak hingga mengakibatkan korsletnya sistem aliran listrik pada kendaraan injeksi yang tidak segera di tangani bisa mengakibatkan kerusakan yang lebih parah pada mesin sensor bermasalah seperti pada poin 4, segeralah ganti dengan sensor yang tepat. Karena jika sensor jenisnya tidak sama dengan standarisasi pabrik, akan tetap menyebabkan kerusakan pada ECU. Penyebab Kerusakan Ecu Dari Sistem EksternalBeberapa kerusakan tersebut di atas disebabkan dari dalam sistem ECU. Ada juga kerusakan yang bisa dihasilkan dari luar sistem ECU. Antara lain adalah sebagai berikutECU terkena benturan karena terendam air. Kejadian ini rawan disebabkan musim hujan karena banjir akan menyebabkan air masuk ke dalam sistem ACU ataupun ketika di lokasi yang tidak biasa juga berpeluang mengakibatkan rusaknya ECU, seperti lingkungan yang memiliki tingkat kelembaban tinggi sehingga bisa langsung mengkontaminasikan mesin petir. Jika sepeda motor Injeksi di sambar petir, akan mengakibatkan kerusakan pada mesin ECU, sehingga hindari meletakkan sepeda motor langsung di bawah langit untuk menghindari sambaran penyebab-penyebab rusaknya ECU pada mesin Injeksi sudah di ketahui, sehingga kita bisa mengetahui cara merawat motor injeksi. Dengan mengetahui permasalahan-permasalahan tersebut maka apabila anda ingin membeli motor bekas dan mengetahui tips membeli motor bekas di showroom. Tags Ecu External, ECU Injeksi, ECU Internal, Kerusakan ECU, pengecekan mesin

cara memperbaiki ecu motor yang rusak